Entries Tagged 'Bikemap' ↓

Vítaný Česky! Die Bikemap-Aficionados Jan Aixner, Petr Mikeška und Andere haben sich im Forum koordiniert und Bikemap, Inlinemap und Runmap ins Tschechische übersetzt. Danke!

Es gibt auch schon einige Skaterouten rund um Prag:

..und jede Menge Radrouten in Tschechien:

Es gibt wieder ein umfangreicheres Update von Bikemap, Runmap und Inlinemap:

1. Es ist jetzt (zusätzlich zu den Routen) auch möglich, Übersichtskarten in die eigene Website einzubinden (”Widgets”) - eine Funktion, die von einigen Hoteliers gewünscht wurde, die gerne auf Radstrecken in ihrer Umgebung hinweisen wollen. Dazu geht man auf Route suchen und klickt unterhalb der Karte auf “In eigene Website einfügen”. Siehe Karte unten.
2. Die Gruppierungen (”Wolken”) von Routen auf den Übersichtskarten wurden wesentlich überarbeitet. Sollte jetzt übersichtlicher und benutzerfreundlicher sein!
3. Dazu gabs jede Menge weiterer Verbesserungen, wie zb. im Trainingstagebuch (jetzt besser und bugfrei), bei der Registrierung (bessere Usability), dem GPS-Upload, der Routensuche (jetzt mit Möglichkeit, nach MTB- oder Rennradrouten zu suchen), etc.

Das Übersichtskarten-Widget:

Das aktuelle Chip schreibt unter dem Titel “Gratis-Navigation mit Web und Software” über Bikemap:

1,6 Mio. Chip-Leser und ein warmes, langes Wochenende haben den Traffic von Bikemap deutlich nach oben gehen lassen. Erfreulich: Die Server haben den Performancetest ohne Geschwindigkeitseinbußen bestanden.

Georg Holzer fragte mich heute anlässllich eines kleinen Berichts über uns, der demnächst in der Kleinen Zeitung erscheinen wird, nach Statistiken zur Verwendung von unseren Plattformen. Was mich wieder mal daran erinnert hat, dass wir die selber viel zu wenig kennen - also habe ein bisschen gegraben und bin auf ein paar interessante Daten gestoßen:

Die für mich interessanteste Erkenntnis war die durchschnittliche Verweildauer: Ganze 550 Sekunden (also 9,2 Minuten) lang dauerte der durchschnittliche Visit eines Bikemap-, Runmap- oder Inlinemap-Users im Februar. Klar, das ist von den sagenumwobenen 180 Minuten von MySpace noch ein stückweit entfernt, aber ein Blick auf die Österreichische Webanalyse zeigt, dass der Wert durchaus respektabel sein dürfte: Von ca. 30 gelisteten Websites haben nur drei einen höheren Wert: Willhaben.at, Immodirekt.at und Szene1.at. Etablierte Onlinemedien wie DerStandard.at (9,0 Minuten), Krone.at (7,7) Kurier.at (6,0) oder Vol.at (9,0) liegen hinter uns. Die deutsche IVW weist leider keine Verweildauer aus.

In Kombination mit der sehr zielgerichteten Benutzergruppe (Stichwort Streuverlust) wären unsere Plattformen sicher ein attraktives Werbeumfeld. Noch haben wir uns was Werbung betrifft aber zurückgehalten - wir leisten uns den Luxus, dass Werbung auf unseren Plattformen nicht störend sein soll, sondern im Idealfall nützlich und informativ. Vor allem aber: Möglichst unaufdringlich. Mal schauen, was die Zukunft bringt - ein paar Sachen sind ja schon in der Pipeline.

Die Zahl der registrierten User liegt derzeit bei 6.499 - ein angesichts der Tatsache, dass die Registrierung optional ist (da sich die Sites auch ohne Registrierung voll nutzen lassen) und des geringen Alters der Sites (zw. 11 und 1 Monaten), schöner Wert.

Und hier die Routendaten, die ich für Georg ausgehoben habe:

               Total  Bikemap  Runmap  Inlinemap
All routes
  (public)    12,028   10,156   1,795         77
Kilometres   745,440  724,604  19,092      1,744

Die Zahl der Testrouten (die in den Übersichtskarten auch nicht aufscheinen) liegt in etwa nochmal so hoch.

Wir werden das Versäumte jetzt nachholen und die 10-15 wichtigsten Eckdaten täglich erheben und in Charts plotten.

So langsam wird Toursprung eine Familie. Gestern haben unsere Kinder Bikemap und Runmap noch ein Geschwister bekommen: Inlinemap.

Es ist natürlich wieder eine kartenbasierte Sammlung von Routen - und zwar diesmal für Inline-Skater.

Außerdem haben wir mit der Hilfe unserer User alle Seiten von drei auf sechs Sprachen erweitert. Danke für die Übersetzungen!

Neben etlichen kleinen Bugs, die bereinigt wurden, benutzen wir nun das Re-Captcha für Spam-Schutz bei den Kommentaren (für nicht eingeloggte User) .

Das Recaptcha zeigt vordergründig zwei unscharfe Wörter an, die abgetippt werden. Hintergründig steckt aber noch viel mehr dahinter, denn bei nur einem der beiden Wörter ist bekannt, was es bedeutet. Das andere hingegen wird dem User präsentiert, damit er helfen kann, diesen unscharfen Scan zu entziffern. Sobald an mehreren Stellen im Web dieselbe Lösung für diesen unscharfen Scan geliefert wurde, ist wieder ein Wort aus einem schlecht gescannten Buch digitalisiert worden.

Somit hilft man nebenbei beim Digitalisieren von Büchern - genaugenommen entspricht die Verbreitung von Recaptcha dem Einsatz von 8.000 (!) Arbeitskräften. Darum auch das Motto “Stop Spam -Read Books”.

Martin Schobert von der Österreich Werbung hat mich gebeten, für den “Social Web Wegweiser” eine Case Study zu Bikemap als erfolgreise Travel-2.0-Plattform zu verfassen. Der Wegweiser wird anlässlich der ENTER 2008 veröffentlicht, die Ende des Monats in Innsbruck stattfindet.

Hier mein gekürzter Beitrag:

Etwa 35 Mio. Deutsche benutzen ihr Fahrrad während des Urlaubs, jedoch nur etwa jeder Dreißigste frequentiert einen der Top-Radwege, auf dem auch organisierte Radreisen angeboten werden. Peter Eich stellte sich die Frage: “Wo sind die anderen alle unterwegs? Wie erreiche ich die?”

Die Aufgabenstellung von Bikemap.de war also, den “Long Tail” des Fahrradtourismus zu erschließen, um die schweigende Mehrheit der Radfahrer zu erreichen, die die touristischen Angebote der Veranstalter nicht in Anspruch nehmen – und um auf diesem Wege eine Werbeplattform für Veranstalter und touristische Betriebe zu schaffen.

Die Demokratisierung der Reiseführerproduktion

Bikemap.de setzt dabei auf die Mittel des “Social Webs”, nämlich der Demokratisierung der Produktionsmittel (der Produktion von Inhalten, in diesem Fall Routeninformationen). Benutzer können durch sehr einfache Methoden, die auch von älteren Semestern verstanden und benutzt werden, per Mausklick Routen auf Karten zeichnen, beschreiben und mit Bildern und Zusatzinformationen versehen. Dazu erstellt das System automatisch ein Höhenprofil, einen ausdruckbaren Mini-Reiseführer und eine GPS-Route. Besitzer von GPS-Geräten können ihre Daten auch direkt importieren sowie Routen (auch die anderer Benutzer) exportieren, um sie nachzufahren.

Auf diesem Wege ist seit Frühsommer 2007 mit 7.000 Routen von 350.000km Gesamtlänge die umfangreichste Sammlung an Radrouten im deutschen Sprachraum entstanden, die vor allem in Deutschland und Österreich in Fernsehen, Radio und Printmedien sehr starkes Echo gefunden hat.

Wie überall im Social Web macht die Gruppe an Benutzern, die selbst Inhalte anlegt, nur wenige Prozent der Gesamtbenutzer aus – die meisten verwenden Bikemap, um sich Routenideen zu holen und sich über Reiseziele zu informieren. Die beiden Hauptfunktionen “Route suchen” und “Route anlegen” richten sich an diese beiden Gruppen.

Das ursprüngliche Ziel, nur den deutschen Sprachraum abzudecken, mussten wir mittlerweile aufgeben: Um auf die Nachfrage nach Routen in anderen Ländern und vor allem auch die Nachfrage außereuropäischer Radtouristen nach Routen in Deutschland und Österreich zu reagieren, bieten wir unter Bikemap.net eine internationale Version an.

Kann man damit Geld verdienen?

Bikemap ist für Radfahrer kostenlos und wird es auch bleiben. Funktionen, mit denen Radreiseveranstalter ihre Reisen in Bikemap darstellen können, sind in Vorbereitung, ebenso Präsentationsmöglichkeiten für touristische Destinationen. So werden beispielsweise einige australische Veranstalter Bikemap nutzen, um deutschsprachige Radtouristen auf Radreisen in Australien aufmerksam zu machen.

Über Partnerprogramme finden auch Übernachtungsbetriebe und Attraktionen in die Karten Einzug. Die Bedürfnisse der Benutzer (Information über Reiseziele) und der touristischen Werbekunden sind praktischerweise deckungsgleich – solange man den Benutzer mündig über seine Informationsquellen entscheiden lässt. Wenn Sie mehr über Werbe- und Kooperationsmöglichkeiten auf Bikemap erfahren möchten, kontaktieren Sie uns.

Eine kleine aber feine Neuerung haben wir kurz vor dem Jahreswechel noch fertig gestellt: Bikemap kann nun ganz einfach neue Spachen lernen.

Die englische Version ist schon implementiert, eine spanische in Arbeit, und wir freuen uns über sprachtalentierte User, die dabei helfen wollen, unseren Bikemap-Wortschatz in ihre Sprache zu übersetzen.

Allein der englische Sprachraum im Web ist über 10 Mal so groß wie der deutsche. Wir sind gespannt, ob sich das in den Userzahlen und im Kilometerstand zeigen wird.

Neben der Mehrsprachigkeit sind noch etliche kleine Bugs behoben worden.

Bikemap und Runmap haben diese Woche ein größeres Update erfahren, unter anderem mit Funktionen, die unter Google-Maps-basierten Routeneditoren neue Standards setzen. Details dazu im Bikemap-Blog.

Diese Woche ging eine neue Version von Bikemap und Runmap online, mit einer Reihe von neuen Funktionen und Verbessungen:

1. Magnet-Werkzeug: Routen können jetzt zusätzlich zum normalen Linien-Werkzeug auch automatisch an Straßen und Wegen entlang geführt werden. Man kann innerhalb einer Route beliebig oft zwischen Linien- und Magnet-Werkzeug hin- und herwechseln, z.B. um Wald- mit Straßenabschnitten zu kombinieren. Doch Achtung: Die Funktion bedient sich des (für Autos gedachten) Routenplaners von Google, d.h. bei der Berechnung eines magnetischen Abschnitts kann es schon mal vorkommen, dass die Route über die Autobahn führt.. In Summe sollte die Funktion das Zeichnen von Routen jedoch deutlich schneller und bequemer machen - und die Routen selbst viel genauer. Ein besonderes Danke an den Schweizer Bikemap-User Sacha Bäbler, der die Idee zu dieser Funktion hatte!
2. Druckfunktion: Unseres Wissens eine Weltpremiere - wir konnten nirgendwo eine ähnlich innovative Lösung finden. Denn zum Ausdrucken einer Route für den “Lenkertaschengebrauch” wird diese in höherer Zoomstufe in einen Kartenschnitt zerlegt, mit genauer Beschriftung der überlappenden angrenzenden Karten, etc. Einfach ausprobieren - in der Routenansicht rechts oben, Karteireiter “Drucken”. Derzeit unterstützen jedoch leider nur Internet Explorer 7 und der noch in der Beta-Phase befindliche Firefox3 das Drucken von Google-Karten.
3. Neues Höhenprofil: Die Höhenprofile wurden überarbeitet und für alle Routen neu generiert. Auch kann jetzt für jede Route auch die Gegenrichtung betrachtet werden. Wer mit der Maus über das Höhenprofil geht, sieht auf der Karte die korrespondierende Koordinate eingezeichnet, außerdem werden auf der Karte Kilometermarker eingeblendet.
4. : Jede Karte kann jetzt über den Fullscreen-Button auch im Vollbildmodus verwendet werden - das gilt sowohl für Übersichts- und Routenkarten als auch den Bearbeitungsmodus.
5. Meldestelle: Unvollständige oder Jux-Routen können jetzt zur Löschung vorgeschlagen werden. (Siehe “Route melden”-Link.)

Außerdem ging eine Vielzahl kleinerer Verbesserungen und Korrekturen online - wie zb. dass man mit dem Maus-Scrollrad jetzt die Karte zoomen kann oder dass “Benachbarte Routen” in der Routenansicht eingeblendet werden, wenn man mit der Maus drüber geht. Als nächstes planen wir, die Startseite zu überarbeiten, damit sie nicht mehr mit der “Route suchen”-Seite verwechselt werden kann.

PS. Aktueller Kilometerstand: Bikemap: 306.203 km, Runmap: 4.431 km.

Wir überarbeiten gerade das Höhendiagramm (oder genauer gesagt tun dies Helge und Max, während ich in Australien den Frühling genieße und downunder für Bikemap Werbung mache). Zwar ist die Arbeit noch nicht abgeschlossen, aber mit einer neuen Funktion sind wir eben online gegangen: dem nunmehr interaktiven Höhendiagramm.

Was ist es? Einfach mal mit der Maus über ein Höhendiagramm fahren - dann seht ihr es.