super Seite – super Idee, super Umsetzung. Alleinig Zwei Punkte machen mir Probleme:

1. das die Magnetfunktion nur Strassen berücksichtigt und nicht sichtbare Fußwege – ich hab schon gelesen, woran das liegt, aber vielleicht kann man das ja mal im Hinterkopf behalten als Verbesserung für die Zukunft.

2. hab ich das selbe Problem wie Günni und Ralle. Beim Erstellen einer neuen Route kriegt man den Hinweis, man könne bestehende ändern aber keine Info wie das geht – Wie geht das denn nun??? Dachte zuerst über bearbeiten und dann einfach neuen Titel eingeben aber dann überschreibt er die bearbeitete Route – das ist ja auch nicht wirklich was ich will. Gibts da keine Möglichkeit ohne sich die immer mal wieder anzeigen zu lassen und daran zu orientieren??

Über ne Antwort würd ich mich tierisch freuen.

LG und schönen Tag,
Gunda

Hallo

Fehler wie im Mail vom 5. Mai. Ich habe die Route im Modus Bearbeiten geöffnet, genug vergrössert und bin vom Start bis zum Ziel gefolgt. Vorher habe ich Start und Ziel getrennt. Immer wenn eine Lücke aufgetaucht ist habe ich darin einen Punkt genommen, ihn etwas versetzt und wieder an den richtigen Standort gesetzt. Dabei hat sich die Lücke geschlossen. Falls nötig, konnte auf der blauen Linie mit Doppelklick ein neuer Punkt erzeugt werden. Grund des Fehlers konnte ich nicht eruieren.
Ich hoffe dass diese Angaben für ähnliche Probleme nützlich sind.

Es grüsst Erich

Die Route 24980, Grosse Zürcher Seen-Tour war anfänglich mit 100,1 km vermessen, was sehr genau stimmt. Kürzlich wurde die Distanz plötzlich mit 64.9 km angegeben und heute sind es nur noch deren 54. Meiner Meinung nach sind einige Verbindungen zwischen Punkten verschwunden. Beim Routen suchen wird die Strecke in der Vorschau richtig wiedergegeben. Ist dieses Projekt reparierbar? Falls nicht, bitte Route löschen, ich werde sie dann nochmals bearbeiten.

Habt herzlichen Dank Erich

beim Anlegen von neuen Routen kommt der Hinweis, dass ich bestehende Routen verwenden kann. Leider habe ich keinen Schimmer wie ich das anstellen soll. Kann mir jemand helfen?
Gruß Ralf

Salü Peter
Besten Dank für Deinen Hinweis vom 31.3.08. Vermutlich werde ich das Handling auch noch lernen.
Auf Grund meiner Bemerkung vom 27.3.08 zu den Höhenprofilen habe ich die Route 22067, Höhenprofil-Testroute Walchwilerberg angelegt. Die Strecke basiert auf den 25′000er-Karten, Blatt 1131 und 1151, der schweizerischen Landestopographie. Es bestehen sehr genaue Höhenkoten, Start: 417 müM, Ziel: 1021 müM. Die Strasse ist stetig steigend mit Ausnahme eines kleinen Gefälles von weniger als 10 m.
Somit ergibt sich also eine präzise Berechnung: Für den Anstieg 614 +/- 5 Steigungsmeter, für die Talfahrt deren 10!
Die automatische Auswertung: Bergfahrt 840 m, Talfahrt 260 m.
Der Fehler bei der automatischen Bergfahrtberechnung beträgt also 37 %!

Ähnliche Resultate habe ich bei meinen andern Routen: 19788, 20913, 21246, 21377, 21465 und 21484 erhalten, mit Fehlerquoten von 14 – 60 %. (Die berechneten Steigungsmeter habe ich jeweils in den Routenbeschreibungen angegeben.)
Meiner Meinung nach sind solche Auswertungen unbrauchbar. Einen weiteren Profiltest habe ich mit TwixRoute gemacht (Schweiz. Telefonbuch und Routenplaner) der Fehler verringerte sich dabei wenigstens auf ca. 10%. Ich weiss nicht wie sich die Auswertung in Deutschland, Österreich etc. verhält.
Man müsste dieses Problem genauer beurteilen und mit den entsprechenden Unterlagen und Routen an Google weiterleiten. Es wäre zu schön, wenn die Höhenkoten-Auswertung wesentlich genauer erfolgen könnte.
Hoffentlich habe ich Dir hiermit nicht zu viel eingebrockt, auf jeden Fall herzlichen Dank für Deine Bemühung.
Topographischer Gruss Erich

Leider gelingt es mir nicht, eine Detailkarte mit IE 7 auszudrucken. Es erscheint nur die Übersichtsseite. Die folgenden Seiten haben dann nur eine Überschrift, z. B. “Oder-Ostsee III | Detailkartenseite 2″, aber keinen Inhalt. Hat schon jemand Datailkarten gedruckt? Wo könnte der Fehler liegen?
Gruß aus Berlin
Jamu

Salü Peter
Ich musste die Route 19788 (Lindenber-Schongau), auf Grund eines Fahrverbots das sich letztes Jahr eingenistet hat, ein bisschen abändern. Dabei habe ich eingeloggt die Route geöffnet, Route bearbeiten aufgerufen, die Änderung vorgenommen und gespeichert. Wenn ich die Route nun wieder aufrufe ist keine Änderung vorhanden. Gehe ich aber wieder in den Link Route bearbeiten, wird die geänderte Route geladen. Kannst Du mir sagen wo das Problem liegt?
Vielen Dank, Erich

Salü Peter und weitere Interessenten
Nachdem mich die Höhenprofile stutzig gemacht haben, habe ich meine eigenen 2 sowie vier andere Routen unter die Lupe genommen. Die Routen habe ich auf die 25′000er-Karten der schweizerischen Landestopographie übertragen und anhand vorgegebener Höhenkoten und Höhenkurven (Aequidistanz 10m) berechnet. Wie schon erwähnt liegt die Genauigkeit im Bereich von +/- 3%. Es resultieren folgende Ergebnisse:
R 12729 Goldau-Rigi-Goldau, von thoemme, gegoogelt: 25.4 km/2130 m
Tiefster Punkt 450 m, Rigi top 1798 m !! Meine Berechnung: Tot 1420 Hm
R 19578 Rigi Spässli: 28.2 km/2270 m: Meine Berechnung: Total 1620 Hm
R 6113 Willisauer Abendrunde, von seal, 35 km/420 m, sehr schöne Rundfahrt abseits vom Verkehr! Berechnung: Total 310 Hm.
R 12856 Malters-Hellbühl-Holz-Werthenstein-Malters: 30 km/670m, absolut empfehlenswerte, verkehrsfreie Radtour, angelegt von 52sepp. Er hat in der Beschreibung 500 Hm angegheben, meine Berechnung ergibt 510 Hm!!
Eigene Routen: 20195 Zugersee-Säuliamt: 46 km/620 m, berechn. 470 Hm
R 19788 Lindenberg-Schongau-Reusstal: 68 km/900 m, berechnet 720 Hm.
Fazit:
Die Höhenmeter sind 25…50 % zu hoch ausgewiesen. Es scheint das Google die Software für das Kartenmaterial von Microschrott bezogen hat. Daraus folgt: Es gibt nicht soviel zu schwitzen wie angegeben.
Gute Fahrt Erich Wegmann v/o Buonaser